Cimenterie : Dangote Cement mise sur le Nigeria et de nouveaux investissements pour rebondir au Cameroun

Malgré une année 2025 marquée par des turbulences politiques et une baisse de régime commerciale, le géant nigérian Dangote Cement réaffirme ses ambitions au Cameroun. Entre flux transfrontaliers massifs de matières premières et projets d’extension d’envergure, le groupe de l’homme d’affaires Aliko Dangote prépare une offensive stratégique pour l’exercice 2026.

Le clinker, cet intrant indispensable à la fabrication du ciment, reste le lien ombilical entre la maison-mère nigériane et ses unités de broyage dans le golfe de Guinée. En 2025, le Nigeria a exporté 970 100 tonnes de clinker vers le Cameroun et le Ghana, soit une progression de 6,9 % par rapport à l’année précédente.

Ces cargaisons, acheminées par une flotte de 34 navires, représentent près de 70 % des exportations totales de clinker du groupe. Ce flux constant a permis à l’usine de Douala de maintenir sa production, malgré un contexte économique local particulièrement difficile.

2025, une année de repli liée au contexte électoral

Le bilan comptable de la filiale camerounaise au 31 décembre 2025 laisse apparaître un recul significatif. Le volume de ventes est de 1,2 million de tonnes, contre 1,4 million en 2024 (soit une baisse de 14,1 %) ; l’usine de Douala a tourné en deçà de sa capacité nominale de 1,5 million de tonnes par an.

Selon la direction du groupe, ce ralentissement est directement imputable aux incertitudes liées aux élections. La présidentielle d’octobre 2025 et les troubles ayant suivi la proclamation des résultats ont freiné l’activité économique, particulièrement à Douala, centre névralgique de la distribution de ciment dans le pays.

Un plan d’investissement de 600 milliards FCFA pour l’Afrique

Loin de se laisser décourager par ces chiffres, Dangote Cement anticipe une reprise vigoureuse dès 2026. Le groupe parie sur les grands chantiers d’infrastructure nationaux, notamment la poursuite de l’autoroute Douala-Yaoundé ; les nombreux projets routiers et de franchissement (ponts) à l’échelle nationale ; le dynamisme de l’auto-construction dans les centres urbains.

Pour accompagner cette demande, Aliko Dangote a signé, le 28 février 2026, un contrat massif d’un milliard de dollars (environ 592,6 milliards FCFA) avec le constructeur chinois Sinoma Engineering.

Le dilemme de l’extension Douala ou Nomayos ?

Au Cameroun, cet investissement pourrait se traduire par une augmentation concrète de l’offre locale. Deux scénarios sont actuellement sur la table des décideurs de Lagos notamment l’extension de l’usine actuelle de Douala, située sur les berges du Wouri, pour maximiser les installations existantes ; la relance du projet de Nomayos, dans la périphérie de Yaoundé. Ce projet d’usine, en sommeil depuis plus d’une décennie, permettrait au groupe de se rapprocher du bassin de consommation de la capitale et des grands chantiers du Centre et du Sud.

En renforçant ainsi son dispositif, Dangote Cement, présent au Cameroun depuis 2015, entend consolider sa position face à la concurrence historique de Cimencam et aux nouveaux entrants, dans un marché de la construction en pleine mutation.

Albert BOMBA